Automobili

[medo]

Autor listerstorm

Gledam da prijeđem sa 17 felgi na 18.

Rezime je da bih dobio:

-estetika
-bolje držanje ceste u zavoju
-veću agilnost i bolju reakciju na naglo skretanje
-višu cijenu guma
-trošak felgi
-sporiji auto
-neudobniji auto
-višu potrošnju
-duži zaustavni put
-veće trošenje komponenti ovjesa zbog slabijeg upijanja neravnina

Jesam nešto propustio?

Može ti se dogoditi da auto lošije drži cestu u nekim situacijama. Više će te bacati iz žljebova u asfaltu. Bit će manje stabilan na lošim cestama pogotovo na kiši.

I lakše će ti puknuti felga na nekoj rupendari koju pogodiš u brzini.

[GreenLife]

Autor medo

Može ti se dogoditi da auto lošije drži cestu u nekim situacijama. Više će te bacati iz žljebova u asfaltu. Bit će manje stabilan na lošim cestama pogotovo na kiši.

I lakše će ti puknuti felga na nekoj rupendari koju pogodiš u brzini.

Ako ide na preporučene dimenzije za automobil koji vozi - a kupi kvalitetnu gumu - nema bojazni oko lošeg držanja ceste.

Jedino što može "malo" izgubiti je udobnost.

Autor listerstorm

Gledam da prijeđem sa 17 felgi na 18.

Rezime je da bih dobio:

-estetika
-bolje držanje ceste u zavoju
-veću agilnost i bolju reakciju na naglo skretanje
-višu cijenu guma
-trošak felgi
-sporiji auto
-neudobniji auto
-višu potrošnju
-duži zaustavni put
-veće trošenje komponenti ovjesa zbog slabijeg upijanja neravnina

Jesam nešto propustio?

Ajmo redom: spreman si izdvojiti za neku kvalitetniju gumu (mid-premium ili premium)?

1.ovisi koju felgu uzmeš
2.bolje - da, koliko bolje - ovisi o gumi
3.isto kao i pod 2.
4.može, ali i ne mora značit. Opet ovisi - koju ćeš gumu odabrat
5.ako dobro utopiš 17" onda i nije tako strašno
6.zašto sporiji auto? Ako je ispod 100ks onda možda maaaalo
7.malo će se izgubit komfor, ali ne puno
8.ako širina gume nije pretjerano veća od 17", razlika potrošnje je zanemariva
9.kočenje ti definitivno ovisi o gumi
10.tolika velika razlika nije da bi ti u kraćem vremenu uništilo podvozje. Opet sve ovisi o tvom načinu vožnje i izbjegavanja tih rupa.

[listerstorm]

Autor GreenLife

Ako ide na preporučene dimenzije za automobil koji vozi - a kupi kvalitetnu gumu - nema bojazni oko lošeg držanja ceste.

Jedino što može "malo" izgubiti je udobnost.



Ajmo redom: spreman si izdvojiti za neku kvalitetniju gumu (mid-premium ili premium)?

1.ovisi koju felgu uzmeš
2.bolje - da, koliko bolje - ovisi o gumi
3.isto kao i pod 2.
4.može, ali i ne mora značit. Opet ovisi - koju ćeš gumu odabrat
5.ako dobro utopiš 17" onda i nije tako strašno
6.zašto sporiji auto? Ako je ispod 100ks onda možda maaaalo
7.malo će se izgubit komfor, ali ne puno
8.ako širina gume nije pretjerano veća od 17", razlika potrošnje je zanemariva
9.kočenje ti definitivno ovisi o gumi
10.tolika velika razlika nije da bi ti u kraćem vremenu uništilo podvozje. Opet sve ovisi o tvom načinu vožnje i izbjegavanja tih rupa.

recimo da se radi o istim gumama, ista širina...već na 17 nije primjer udobnosti...mislim da sve teorijski stoji no ne znači da ću to značajno osjetiti...konkretno imam michellin cross climate...

[GreenLife]

Michelin CC je mekša guma od normalne ljetne, pa mislim da čak ne bi ni osjetio razliku u udobnosti.

[zgmmax]

Novi Q3 od naprijed zgleda kao Forthing T5 😁

https://youtu.be/sW1N2QfkisY?si=zhZ9_QXaqVdIHVzF

Edit: kak embedad YT preko mobitela?

[Hamm]

Kad bi maknuo značke sa suvova teško bi ih prepoznao ovih dana. Sve to izgleda isto.

Autor Master_Hrc

To navikavanje i planiranje zovem downgrade, tako da no thx.
Sto se tice habanja, moram priznati da prvi put to cujem, ali je na svima to bilo koje si gledao moze biti da idu kvalitetom prema dole.
Uf, ne brini, kad tad ce uletiti neki ko kec na desetku

Nije to nikakvo planiranje nego šaltaš u nižu i gas. Mislim to i sa škodilakom tak da ne vidim neki problem. Da da znam đao ti je tih deci goriva kaj bu auto potegnuo više...sve jasno.

[coconut]

@calypso
Raskopano je jer rade nanovo petlju i postavljaju nove kružne tokove jer dosadašnja praksa sa semaforima nije bila prilagođena gustoći prometa.
Osim toga, u međuvremenu je napravljena D403 koja je u naravi tunel od Škurinja do Novog lista. Trenutno ne možeš na D403 iz smjera ZG pa sada to ispravljaju.
Navodno bi u roku od 15-tak dana sve trebalo biti gotovo.

[1v@n]

Autor zgmmax

Novi Q3 od naprijed zgleda kao Forthing T5 😁

https://youtu.be/sW1N2QfkisY?si=zhZ9_QXaqVdIHVzF

Edit: kak embedad YT preko mobitela?

I prva generacija Hyundai Kone...

Jednostavno, otvoriš u browseru i staviš prikaz za desktop, tek ti onda da tu opciju

[Tumor]

Autor zgmmax

Novi Q3 od naprijed zgleda kao Forthing T5 😁

https://youtu.be/sW1N2QfkisY?si=zhZ9_QXaqVdIHVzF

Edit: kak embedad YT preko mobitela?

Bocno je skoro copy/paste Terramara.
Vidim da su i unutra oni rukohvati za vrata i perforacije za ambijentalno osvjetljenje na vratima valjda isti.

Fauve grupa i standardizacija na maximumu

[sti]

Jesam li ja zabrijao ili je neki frajer iz Audija nedavno priznao da se kvaliteta Audijevih interijera srozala i obećao da će ih popraviti? Jer meni ovaj Q3 unutra izgleda kao cheapo kinezer ( a i izvana je nakaradan).

Dalje, zar nije ADAC objavio da previše touchscreen kontrola automatski onemogućuje dobivanje 5 zvjezdica? Vidim da se i dalje klima regulira putem ekrana, volan je prepun kapacitivnih tipki, a upitno je da li imaju haptic feedback.

[xlr]

I jos u toj predivnoj auschwitz sivoj boji, nema greske!

[Igorr]

Autor zgmmax

Bio u blizini pa reko da navratim da vidim kaj ima parkiranog, možda ima koja sirotinja koja želi Kodiaqa u osnovnoj boji
A kad ono fakat ima

I putem me prestigne i Octavia u karavan verziji u istoj boji

Pa iskreno - Kodiaq djeluje najmanje loše od svih modela (u startu mi je i on bio skroz loš ali se oko naviknulo ).
A u sportline izvedbi mi se čak i sviđa

Autor zgmmax

Meni pored AA koji je đabe HUD ne opravdava tu cijenu.
Da pokazuje još i pjesme i navigaciju sa AA onda da, al ovako sam to zaobišao

Ma sve 5, ali ako već nisi - probaj jednom navigaciju sa dobrim HUD-om, milina

[Master_Hrc]

Autor Hamm

Kad bi maknuo značke sa suvova teško bi ih prepoznao ovih dana. Sve to izgleda isto.


Nije to nikakvo planiranje nego šaltaš u nižu i gas. Mislim to i sa škodilakom tak da ne vidim neki problem. Da da znam đao ti je tih deci goriva kaj bu auto potegnuo više...sve jasno.

Saltas u nizu, dobra. Nekoc bilo sad se spominjalo. Drzim ga u podrucja turbine i prst u uvo. Jos najbolje da i ulje svakih 2 tjedna provjeravam. I uvijek je najbolje imati set gedora u autu. Kao da starog slusam. Mislim kuzim, kad imas svabe onda je to normalna procedura

Matori si Hamdija

[Hamm]

Jebi ga ja imam i litru ulja kao i svi normalni vozaci u gepeku. Kaj da ti velim.

Ceka se review od Majde iz auto servis emisije na yt

[Master_Hrc]

hahaha, da, litru ulja sam zaboravio, epic
Btw prvi i zadnji put sam imao litru ulja u miati. Servisirao sam ju kod Tureka, i od litre ulje je ostalo jedno pola litre u boci. I izlila mi se u gepeku. Naravno, tepih sam mogao baciti, ostalo je otislo s kemijskim. I reko nikad vise nabijem vas sve na litru ulja

[xlr]

Imao sam i ja litru ulja i litru destilirane stalno u gepeku, jer nikad ne znas sa francuzima... 6 godina je to stajalo tamo, neiskoristeno. Morao sam ih izvaditi van prije prodaje da kupcu ne srusi prvi dojam o autu

[WraGG]

Otkad sam na benzinskoj na SLO Autoputu platio litar ulja 36€, nosim i ja litru u gepeku

[Hamm]

Autor Master_Hrc

hahaha, da, litru ulja sam zaboravio, epic
Btw prvi i zadnji put sam imao litru ulja u miati. Servisirao sam ju kod Tureka, i od litre ulje je ostalo jedno pola litre u boci. I izlila mi se u gepeku. Naravno, tepih sam mogao baciti, ostalo je otislo s kemijskim. I reko nikad vise nabijem vas sve na litru ulja

Ne vidim ništa loše o imanju ulja. Imaju ih ljudi koje znam od hondapa do tojotaša, švaba francuza..skroz nebitno.

Meni je to dio neke vozačke kulture. Rezervni kotač, dizalica, nešto alata, litra ulja i destilirana voda.

[vga killer]

Autor Igorr

A dobro brate, mogao je u šestu
Kako mu se ne ugasi, koji je to motor unutra?

San svakog bosanca, Passat 2.0 TDI
95% vremena se vozi ispod 1000 okretaja

[Amdejac]

Autor Hamm

Ne vidim ništa loše o imanju ulja. Imaju ih ljudi koje znam od hondapa do tojotaša, švaba francuza..skroz nebitno.



Meni je to dio neke vozačke kulture. Rezervni kotač, dizalica, nešto alata, litra ulja i destilirana voda.

Ma daj.
Alat, vodu i ulje sam zadnje vozio dok sam imao Renault Lagunu.
Koje mrtvo ulje i voda.
U Insigniji na mjestu rezervnog kotača i dizalice je subwoofer.
Ulje i vodu u gepeku još imaju samo Rednecki i Highlanderi kad idu u polje i šumu.. 😂

[xlr]

Autor vga killer

San svakog bosanca, Passat 2.0 TDI
95% vremena se vozi ispod 1000 okretaja

Nije Passat ali je Octavia, vozio me lik u njoj nekih 300km do aerodroma. 99,8% vremena je bio ispod 1500 okr. (mozda sam i puno rekao) auto je cijeli vibrirao i treso se, dusa me boljela.

Mene ovaj smecarski Suzuki tjera po dashboardu u 6. dok vozim 60 km/h... I to benzinac. Sta da ga vozim na ler okretajima, sta su ti inzenjeri zdravi...

[Hamm]

Autor Amdejac

Ma daj.
Alat, vodu i ulje sam zadnje vozio dok sam imao Renault Lagunu.
Koje mrtvo ulje i voda.
U Insigniji na mjestu rezervnog kotača i dizalice je subwoofer.
Ulje i vodu u gepeku još imaju samo Rednecki i Highlanderi kad idu u polje i šumu.. ��

Koliko su te puta šlepali do doma/mehe?

Autor xlr

Sta da ga vozim na ler okretajima, sta su ti inzenjeri zdravi...

Eco norme i sugeriranje kako bi imao "zelenz" vožnju. Obično mi auto sugerira da šaltam za dvje brzine gore. To ne slušati i dobro je.

[Mario92]

Ulje u gepeku, jedino maslinovo kad idem iz špeceraja.

EDIT: Nego, Kia mali servis (ulje, filter ulja, zraka i kabine) u ovlaštenom 191e. Ne čini mi se tak strašno za ovlašteni.

[Amdejac]

Autor Hamm

Koliko su te puta šlepali do doma/mehe?

Nikad.
Ali realno ti ni nemaš auto. Imaš dva francuska krša. Jedan radni stroj, povišeni za otić na Žumberak i onog karavana za vozit motike i štihače kad ideš na njivu. 😂

[coconut]

Čini mi se da je taj Isuzu bio jučer na testu u TV Automagazinu

[GreenLife]

Autor xlr

Nije Passat ali je Octavia, vozio me lik u njoj nekih 300km do aerodroma. 99,8% vremena je bio ispod 1500 okr. (mozda sam i puno rekao) auto je cijeli vibrirao i treso se, dusa me boljela.

Pa špara gorivo, troši sigurno 0,5l manje nego da ga vozi na 2000okr

[Hamm]

Autor Amdejac

Nikad.
Ali realno ti ni nemaš auto. Imaš dva francuska krša. Jedan radni stroj, povišeni za otić na Žumberak i onog karavana za vozit motike i štihače kad ideš na njivu. ��

Nadživjeti će škoda to GMovo govno. Zapami to.

Clio ide odjava u petak i probati ga prodati, a ako ne ide ide na otpad. Danas stavljam kuku na škodu i odmah u petak je upisujem u vozačku. Tak da u buduće sve ide u prikolicu, a ništ u kvalitetno češko-njemačko kolo.

Autor coconut

Čini mi se da je taj Isuzu bio jučer na testu u TV Automagazinu

Tam gdje sam slikao živi novinarka (Majda) koja radi na Autoservis emisija. https://www.youtube.com/@autoservisemisija/videos

Koliko vidim nema ništ još na YT.

[coconut]

Znam tko je Majda jer sam je gledao na TV-u. Ali u zadnjih godinu-dvije više je ne vidim. Nije mi baš full simpa, ali je emisija o autima pa mogu preživjeti.

Automobiliona mi je više simpa iako mi njen muž djeluje nekako mutavo i ne govori razgovjetno. Jest da im motoristika nije jača strana, ali ajde.

Motoristika je zato jako kod one cure koja radi za Juru, što nije ni čudo obzirom da je te struke. Međutim, iz brda onih titula uz njeno ime, meni i dalje nije skroz jasno što je ona. Po 'staroj' logici, mislim da je ona dipl. ing. strojarstva.

[Elder]

Autor coconut

Po 'staroj' logici, mislim da je ona dipl. ing. strojarstva.

To ti je sad po novom magistar strojarstva zavrsenih 5 godina.

[coconut]

Nekada si magistar postajao nakon završetka faksa i pisanja magisterskog rada. Školstvo nam se stvarno srozalo.